Σύμφωνα με Δημόσια Ερώτηση που αναφέρεται σε δημοσίευμα στον διαδικτυακό σας ιστότοπο Iliapress.gr την Δευτέρα, 09 Δεκεμβρίου 2013 καλούνται οι βουλευτές του Νομού Ηλείας να απαντήσουν στα όσα αναφέρει η βουλευτής της ΝΔ Φωτεινή Πιπιλή, η οποία σημείωσε πως, συμφώνησαν με τις απόψεις της όλοι οι παριστάμενοι Βουλευτές του Ν. Ηλείας και Μεσσηνίας Ν.Δ., ΠΑΣΟΚ, και ΣΥΡΙΖΑ.
Η κ. Πιπιλή δήλωσε
μεταξύ άλλων ότι: «Τυγχάνει να γνωρίζω
άριστα την Ηλεία και τη Μεσσηνία. Ο σημερινός δρόμος Πύργου – Καλού Νερού
χρειάζεται μόνο βελτιώσεις, ειδικά στις στροφές των Κρεστένων και στα σημεία
που είναι ευθεία από τη Ζαχάρω μέχρι και το Καλό Νερό. Δεν χρειάζεται τίποτε
άλλο, διότι δεν είναι δρόμος αναπτυξιακός.»
Οι θέσεις του ΣΥΡΙΖΑ
και της βουλευτού του στο Νομό Ηλείας Έφης Γεωργοπούλου – Σαλτάρη είναι σαφείς,
τεκμηριωμένες και καθόλου αποσπασματικές. Έχουμε τοποθετηθεί αρνητικά στην
οποιαδήποτε περικοπή του φυσικού αντικειμένου για την ολοκλήρωση της Ολυμπίας
Οδού και έχουμε καταγγείλει τις επικοινωνιακού τύπου διαχειρίσεις του ζητήματος
από τη μεριά της Κυβέρνησης και βουλευτών που την στηρίζουν.
Δεν υπήρξε ποτέ από τη
μεριά της Βουλευτού Έφης Γεωργοπούλου – Σαλτάρη οποιασδήποτε μορφής συμφωνία
για το ζήτημα που αναφέρει η κ. Πιπιλή καθώς διαφωνεί καθολικά με αυτό. Η εν
λόγω προσπάθεια να εντάξουν το ΣΥΡΙΖΑ στην λογική που λέει ότι το έργο
αποψιλώνεται σταδιακά μέχρι να φανεί ότι δεν μπορούσε να υλοποιηθεί είναι
ενδεικτική του τρόπου που αντιλαμβάνονται τις έννοιες δημόσια έργα και δημόσιο
χρήμα η Κυβέρνηση και οι βουλευτές που την στηρίζουν.
Για την επίρρωση των
παραπάνω σας κοινοποιούμε το link
με το Video
της Ομιλίας της Βουλευτού για το ζήτημα της Ολυμπίας Οδού την Τρίτη 10/12/2013
στην Ολομέλεια της Βουλής και παρακαλούμε για την ανάρτηση του συγκεκριμένου Video και της γραπτής απάντησής μας.
Επίσης υπενθυμίζουμε τα όσα αναφέρονται στη κοινή δήλωση των βουλευτών του
ΣΥΡΙΖΑ (βλ. www.efigeorgopoulou.gr/site/?p=723) Έφης Γεωργοπούλου – Σαλτάρη και Θανάση
Πετράκου από 26/11/2013 που ενδεικτικά αναφέρει τα εξής: «…Θέλουμε όμως να τονίσουμε ότι ο κ. Υπουργός δεν απάντησε στα εξής: Γιατί ενώ από τη μια χρηματοδότησε
πλουσιοπάροχα την κοινοπραξία της Ολυμπίας Οδού από την άλλη της χάρισε και το
60% του έργου Πάτρα –Πύργος – Τσακώνα συνολικού μήκους 168 χιλιομέτρων;
Σημειώνεται ότι το μόνο πρόβλημα που υπήρχε ήταν η απόφαση του ΣτΕ για την
περιοχή του Καϊάφα. Επίσης δεν
απάντησε για το τι θα γίνει με τα τμήματα του έργου Πύργος – Καλό Νερό για τα
οποία δεν υπάρχει η ως άνω απαγόρευση του ΣτΕ. Τέλος, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ τονίζουν ότι η υλοποίηση ολόκληρου του
έργου όμως με όρους που θα διασφαλίζουν το δημόσιο συμφέρον είναι
αδιαπραγμάτευτη.»
Η δημοσιογραφική
δεοντολογία επιβάλλει την αναζήτηση της αλήθειας για το ποιοι βουλευτές
συμφώνησαν με την πρόταση της κ. Πιπιλή.
Παρατίθεται
αυτούσιο απόσπασμα της Ομιλίας στην Ολομέλεια της Βουλής 10/12/2013 και το link με το Video της Ομιλίας http://www.youtube.com/watch?v=ZocgKSVOkXI:
«…Θα αναφερθώ στο τμήμα της κατ’
ευφημισμόν Ολυμπίας Οδού από την Πάτρα μέχρι την Τσακώνα, για το οποίο έχουμε
στην πραγματικότητα πρώτα την απένταξη και, μετά τις πιέσεις που δέχτηκε η
Κυβέρνηση, την απομείωση του φυσικού αντικειμένου. Ανέφερα στην Επιτροπή τους
προβληματισμούς και τις ανησυχίες μου -που βέβαια δεν είναι μόνο δικές μου αλλά
και των Ηλείων γενικά- για το «κουτσούρεμα» της Ολυμπίας Οδού, έστω και μ’
αυτόν τον αβέβαιο τρόπο υλοποίησης που εξακολουθεί να πλανάται. Μόνο με το
«μετέωρο βήμα του πελαργού» θα μπορούσε να παρομοιαστεί ο αυτοκινητόδρομος που
πρόσφατα χαρακτηρίστηκε ως έργο άμεσης προτεραιότητας, αλλά θα μείνει
κυριολεκτικά στη μέση, χωρίς να υλοποιείται ούτε βραχυπρόθεσμα, ούτε
μεσοπρόθεσμα, αλλά ίσως στο αβέβαιο μέλλον.
Πρώτον, είναι η
παράκαμψη του Πύργου, τα επτά χιλιόμετρα του ανισόπεδου κόμβου της πρωτεύουσας
του Νομού που, πέρα απ’ όλα τα άλλα, συνδέεται άμεσα -λόγω κοντινής απόστασης-
με το λιμάνι του Κατάκολου.
Δεύτερον, η γέφυρα του
Αλφειού ποταμού, η κατάσταση της οποίας σήμερα παρουσιάζει πολλά στατικά
προβλήματα, χωρίς να υλοποιείται το κομμάτι από Πύργο έως Σαμικό, δηλαδή εκεί
που αρχίζει η περιοχή Καϊάφα, για την οποία υπάρχει απόφαση του Συμβουλίου της
Επικρατείας για την εξαίρεσή της και είναι μόλις 22 περίπου χιλιόμετρα.
Τρίτον: Αντίθετα, εάν
προχωρούσε η υλοποίηση αυτού του τμήματος, θα εξασφαλιζόταν και η σύνδεση με το
Διεθνές Κέντρο Πολιτισμού στην αρχαία Ολυμπία. Γι’ αυτό μίλησα προηγουμένως για
κατ’ ευφημισμόν Ολυμπία Οδό. Επιπροσθέτως, στο ίδιο τμήμα του δρόμου που
εξαιρείται ήταν και η προβλεπόμενη σύνδεση με την περιοχή των Βασσών στην οποία
βρίσκεται ο ναός του Επικούρειου Απόλλωνα, έργο μοναδικό της παγκόσμιας
πολιτιστικής κληρονομιάς και αυτό.
Τέταρτον, δεν
περιλαμβάνεται η παράκαμψη της Ζαχάρως και το τμήμα φυσικά μέχρι το Καλό Νερό
που είναι ένα τμήμα χωρίς ιδιαίτερες δυσκολίες, βατό όπως λέμε.
Πέμπτον, ενώ σε
συσκέψεις και στην Επιτροπή ο κύριος Υπουργός αναφερόταν στην ολοκλήρωση του
τελευταίου τμήματος της περίφημης Ολυμπίας Οδού από το Καλό Νερό ως την
Τσακώνα, τώρα επικρατεί σιγή ασυρμάτου ή, για να είμαι δίκαιη, ο κύριος
Υπουργός έφερε μία νομοτεχνική βελτίωση ότι αυτό απλώς είναι έργο προτεραιότητας
και όχι άμεσης προτεραιότητας.
Δεν μπορεί από τη μια
μεριά υποκριτικά να αναγνωρίζετε στην αιτιολογική έκθεση τη σπουδαιότητα ενός
νομού που συμβάλλει με την αγροτική παραγωγή του, τις εξαγωγές του, το
τουριστικό ρεύμα με την κρουαζιέρα για τους αρχαιολογικούς θησαυρούς του στα
δημόσια έσοδα και, από την άλλη, την ανάγκη για ανάπτυξη, όπως λέτε –και πάλι
υποκριτικά- και να αφήνετε τα έργα μισά και τους υφιστάμενους δρόμους
καρμανιόλες.»
Ευχαριστούμε για την
φιλοξενία.
